Das GPV-1 von Venom ist ein fahrfertig aufgebautes Motorradmodell im Maßstab 1:8. Es wird komplett mit eingebauter Fernsteuerung, Fahrakku und Seckerladegerät geliefert. Das Modell besitzt ein leichtgewichtiges Chassis aus glasfaserverstärktem Kunststoff (FRP) und eine USD-Vorderradgabel mit Öldämpfung, die per unterschiedlicher Teflonscheiben und verschiedener Öle an die Bedürfnisse des Fahrers angepasst werden kann. Das Hinterrad wird über eine Moto-GP ähnliche Zweiarmschwinge und einen zentralen Öldruckdämpfer geführt, die Federvorspannung ist stufenlos einstellbar. Um die Reibungsverluste gering zu halten ist das CHassis bereits mit 6 Kugellagern ausgestattet.

Die Anlenkung erfolgt wie bei den meisten derzeit erhältlichen Motorradmodellen per Microservo über Verzögerungsfedern am Lenkkopf, was dem Bike eine enorme Handlichkeit beschert. Um Lenkkopfschlagen zu verhindern, ist zusätzlich ein Lenkungsdämpfer verbaut. Das Hinterrad wird per Kette und Zwischengetriebe von einem Elektromotor der 370er Größe angetrieben, der eingebaute Fahrtregler vom Typ Venom V18R liegt zusammen mit dem Vierkanal-Empfänger in der Nähe der Vorderachse, um eine ausgeglichene Gewichtsverteilung zu gewährleisten. Die Extrem griffigen Reifen sind bereits fertig mit den Y-Speichen Felgen aus schwarzem Kunststoff verklebt und sofort einsatzbereit.

Die zweiteilige Verkleidung ist aus leichtem Polycarbonat und kann zusammen mit dem Fahrer aus festem Schaumgummi in wenigen Sekunden vom Chassis getrennt werden. Der Fahrakku wird mittels Klettband unter dem Chassis befestigt. Dem Set liegt eine hochwertige 27 MHz FM Computerfernsteuerung vom Typ Venom VR3T bei. Neben der störungssicheren FM-Modulation hat dieser 3-Kanal Sender unter anderem 15 Modellspeicher und eine Menge Funktionen, die über das LCD-Display abgerufen und eingestellt werden können. Endlich mal ein RTR-Sender, den man auch weiterverwenden kann. Dem Set liegt ein Fahrakku 7,2V – 1200 mAh bei, der mit dem beiliegenden Steckerladegerät in ca. 5 Stunden wiederaufgeladen werden kann.

Das GPV-1 wird über den Fahrtregler an der Hinterachse gebremst. In Kürze wird es für dieses Modell aber eine mechanische Scheibenbremse für die Vorderachse und weitere Tuningteile wie z.B. eine Carbon-Chassis, eloxierte Aluteile, optimierte Dämpferkomponenten, Felgen, Rennreifen, uvm. geben.

Maßstab 1:8
Länge 266mm
Breite (o. Sturzbügel) 74mm
Radstand 188mm
Gewicht (fahrfertig, o. Akku) ca. 550g
Fahrakku 7,2V NiMH (oder LiPo)
Motor Venom Fireball 370

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In der aktuellen Ausgabe 05/2010 von Cars & Details wird der Eifelring vorgestellt. Den Bericht findet Ihr auf der Seite 70 oder hier:

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